公路路基基本知識．內容包括：公路路床；公路路堤；公路路基壓實；影響公路路基穩定因素；公路路塹；公路路基沉陷；公路路基沿山坡滑動；常見的防止滑坡；公路護欄；公路路基排水；中央分隔帶排水及護坡道；公路路基防護；干、漿砌片石護坡；錨桿鐵絲網噴漿護坡； 沖刷防護等．關鍵字：公路，路基，基本知識公路路基基本知識。本文分為上中下三篇，請耐心看完：

路基施工的基本內容，按時間順序，大致可歸納為施工前的準備階段和基本工作階段兩部分。

一、施工準備工作

1、組織準備

主要是建立和健全施工隊伍和管理機構，明確施工任務，制定必要的規章制度，確立施工所應達到的目標等。

2、技術準備

路基開工前，施工單位應在全面熟悉設計文件和設計交底的基礎上，進行現場核對和施工調查，根據現場收集到的情況，核實工程數量，按工期要求，施工難易程度和人員、設備材料準備情況，編制實施性的施工組織設計，報現場監理工程師或業主批準并及時提出開工報告。

3、物質準備

主要是各種材料與機器設備的購置、采集、加工、調適與儲存，以及生活后勤供應等。

4、施工測量

路基開工前應做好施工測量工作，其內容包括導線、中線、水準點復測，橫斷面檢查與補測，增設水準點等。

5、施工前的復查和試驗

路基施工前，施工人員應對路基工程范圍內的地質、水文情況進行詳細調查，通過取樣，試驗確定其性質和范圍，并了解附近既有建筑物和對特殊土的處理方法。

6、場地清理

施工前應按設計要求進行公路用地放樣，由業主辦理征用土地手續。

7、試驗路段

高速公路、一級公路以及在特殊地區或采用新技術、新工藝、新材料進行路基施工時，應采用不同的施工方案做試驗路段，從中選出路基施工的最佳方案指導全線施工。

二、基本工作

路基施工的基本工作主要包括路堤基底處理，填料的選擇，確定填筑方式，橋涵構造物的填筑，路塹開挖成型，土的移運，路堤壓實，路基質量檢驗等。

公路路基施工機械設備

高等級公路路基施工的主要機械設備常包括鏟土運輸、挖掘、碾壓等機械。

1、土方施工中，常使用的鏟土運輸機械有推土機、鏟運機、平地機等。

2、用挖掘和裝載土、石、砂礫和散粒材料的施工機械有挖掘機和裝載機。

3、路基施工中，大量土石方、砂礫料和大宗建筑材料、機電設備、工程機械等物資的調運，主要靠輪胎式工程運輸車輛，包括載重汽車和用輪胎式牽引車拖帶的各種掛車和半掛車。

4、壓實機械；按壓實力作用原理分為：靜作用碾壓機械，振動碾壓機械，夯實機械三種類型。

按行走方式分為拖式和自行式。

按碾輪形狀分為光輪，半腳輪和充氣胎輪三種。

三、高速公路路基排水要求

1、高速公路路面匯水面積大，特別是彎道段，降雨時，中央分隔帶附近聚水較多，路基施工時，要做好這一部分臨時和永久性排水溝、渠、管的布設，確保中央分隔帶水流排出路基以外。

2、做好立交區和下穿式通道橋的排水。立交區和下穿式通道雨季容易積水，對路基的強度和穩定性影響較大，在雨季應采取集中抽水排除措施。

3、高速公路，在緊貼硬路肩部分，要設攔水緣石，在適當長度內設置簸箕配合急流槽將路表水排于路基以外。

4、在高速公路的填方路基坡腳處，設置坡腳排水溝，防止雨水滲入路基。

四、風沙地區公路路基施工要求

風沙地區路基宜在少風、風速較小或有雨季節分段集中施工，并在大風來臨前配套完成。對沿線路兩側地表原有的植被和地表硬殼，施工前應準備充分的防護材料，予以保護。

填方取土要根據當地風向情況選擇取土坑位置。在單一風向地區，取土坑應設在路堤下風一側，距路堤坡腳至少5m，在有反向風交替作用地區，取土坑可設在路堤兩側，施工完后其邊坡修成緩坡，使其斷面成為淺槽形。

對路基的壓實，應根據現場自然條件，沙的特性及水源分布等情況確定壓實機械和壓實辦法，宜采取機械振動壓實為主，結合蓄水，快成型，快防護的施工方法，當采用沙填筑路堤時，應分層壓實。

對缺水、缺土、壓實有困難的風沙路基，可采用土工合成材料，如編織袋，編織布對路基進行加固。在地形開闊的風沙流地段，應將路基兩側20～50m范圍內可引起積沙的小沙灘，棄土堆，小土丘等阻礙物予以清除。對路線主要控制樁、護樁、水準點、路基邊樁等應設置明顯的標志，并妥善保護，以防被沙埋沒。

五、公路綠化工程

從工程建筑物應有的“實用、堅固、經濟、美觀”的綜合要求來看，公路美學已成為設計的重要方面。所以公路的線型及構筑物應注意與周圍優美景觀及生態環境的協調，通過和諧的修復和綠化減少施工痕跡，使公路與自然景觀融合為一體，給駕駛者創造舒適感與美感。

公路兩側邊坡、分隔帶、棄土堆及用地界以內空地，應根據道路等級，因地制宜種植喬木、灌木、花卉和草皮。公路綠化平面應按照設計規定布置。公路行道樹只在能在邊坡以外種植，路肩上不得植樹，護坡道只宜栽種灌木。種植的樹種，宜按路段變化。高速公路和一級公路的服務設施等處，應按設計要求進行綠化。

公路綠化植物品種的選擇，應符合以下原則：

1、具有穩定公路邊坡的能力；

2、容易繁殖，移植和管理；

3、適于當地栽種；

4、具有良好的環境和景觀效果。

六、空氣污染的防治

路基施工對空氣污染的防治措施包括以下幾項：

1、材料的堆放場和加工廠，要遠離居民區并保持規定的距離，防止材料加工產生的灰塵、散發的不良氣味污染空氣和產生噪聲，危害人體健康。

2、防止粉塵飛物污染環境，有害施工人員身體健康。

3、采取措施，減輕機械施工時所產生的廢油、廢氣、煙塵對周圍環境的污染。

七、防止水土污染和流失

公路施工所產生的垃圾和廢棄物質，如不妥善處理，極易破壞景觀，污染水、土和環境。對于廢土石，容易產生新的泥石流，破壞農田、污染環境。因此，對公路施工所產的廢棄物，應做好處理。

1、清理場地產生的表層腐殖土，可用于邊坡植草、植樹的營養土或用于造田。

2、鏟除的荊棘叢林，灌木等，應進行有計劃的焚燒或掩埋。

3、廢棄的土石方及工程剩余的廢棄材料，應有計劃地配合景觀和工程的需要進行處理。防止水土流失，污染江河。

4、清洗機械、施工設備的廢水及生活污水應采取必要的凈化措施，才能排放。

5、使用工業廢料作為筑路材料，當工業廢料中含有可溶性有害物質時，應采取隔離措施，防止有害的可溶性物質溶化，污染土質和水源。

更多相關信息 還可關注中鐵城際公眾號矩陣 掃一掃下方二維碼即可關注